凯发K8旗舰厅·(中国)官网

　　特斯拉在今天的投资人日发布了全新科技★ღ✿◈◈，他们将推出新时代车辆架构冈元厚子★ღ✿◈◈，更重要的是★ღ✿◈◈，新的马达将完全不需要使用稀土元素★ღ✿◈◈。

　　特斯拉宣布将推出一款全新永磁马达★ღ✿◈◈，而且完全不使用稀土元素★ღ✿◈◈，不过这有什么重要的呢？首先要先搞懂关于稀土和电动汽车★ღ✿◈◈，其实充满许多误解★ღ✿◈◈。

　　第一个误会是电池凯发国际官网★ღ✿◈◈，其实电池中使用的金属原料★ღ✿◈◈，都不是稀土元素冈元厚子凯发国际官网★ღ✿◈◈，但有部分矿物产量稀少而昂贵★ღ✿◈◈，因此常引起误会★ღ✿◈◈。真正用到稀土的★ღ✿◈◈，其实是电动汽车马达内的永久磁铁★ღ✿◈◈。

　　永久磁铁顾名思义★ღ✿◈◈，它几乎可以永远保持磁力★ღ✿◈◈，仅在特殊高温情况下会发生“退磁”现象★ღ✿◈◈，要完成这种永久磁力★ღ✿◈◈，目前最常见的配方凯发国际官网★ღ✿◈◈，就是使用稀土元素中的钕（Neodymium）和其他几种元素★ღ✿◈◈。

　　关于稀土元素的第二个误会就是★ღ✿◈◈，其实有些稀土元素一点也不稀有★ღ✿◈◈，钕的矿藏量几乎是铜的三分之二★ღ✿◈◈，完全不算稀少★ღ✿◈◈。

　　真正的问题在于★ღ✿◈◈，目前全世界开采稀土可达大型商业规模的★ღ✿◈◈，几乎都在中国★ღ✿◈◈，而美国最新的反通胀法案中凯发国际官网★ღ✿◈◈，要求电动汽车整车组装的零部件甚至是矿物原料都要在北美★ღ✿◈◈，因此如果车上的磁铁大量使用中国来的矿物★ღ✿◈◈，就无法获得补助★ღ✿◈◈。

　　有趣的是★ღ✿◈◈，特斯拉最早使用的马达★ღ✿◈◈，其实并没有使用稀土★ღ✿◈◈。特斯拉之所以叫做特斯拉★ღ✿◈◈，正是因为他们一开始采用的是交流电马达★ღ✿◈◈，然而在Model 3发布后★ღ✿◈◈，为了降低成本★ღ✿◈◈，特斯拉开始使用永磁直流马达★ღ✿◈◈，如果Nikola Tesla地下有知可能会很不开心★ღ✿◈◈。

　　然而新的马达也没有要回到交流电★ღ✿◈◈，反而是重新发明了永磁马达冈元厚子凯发国际官网★ღ✿◈◈，但不会使用稀土元素★ღ✿◈◈，这绝对称得上是黑科技★ღ✿◈◈，因为目前还没有人知道★ღ✿◈◈，如何不使用稀土元素凯发国际官网★ღ✿◈◈，就能够大量低成本的生产永磁马达★ღ✿◈◈。

　　至于新马达和新时代车辆平台能够带来多少幅度的成本效益★ღ✿◈◈，就要等到新时代车辆正式发布后才知道了★ღ✿◈◈。

　　声明★ღ✿◈◈：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写凯发国际官网★ღ✿◈◈，除搜狐官方账号外★ღ✿◈◈，观点仅代表作者本人★ღ✿◈◈，不代表搜狐立场凯发国际官网★ღ✿◈◈。今日头条★ღ✿◈◈！凯发k8国际官网凯发K8官网★ღ✿◈◈，可再生能源★ღ✿◈◈，凯发k8国际娱乐官网入口★ღ✿◈◈。